Galaxy A 7 2025 em - i 70km

Geely Galaxy A7 és el primer plug - en cotxe híbrid basat en GEA New Energy Architecture. El seu consum de combustible CLTC és de 2,67L per cada 100 km, amb una resistència completa de més de 2100 km. També té una distància entre eixos de 2845 mm i estarà equipat amb un nou sistema de cabina intel·ligent Galaxy Flyme Auto Intelligent. Es pot dir que és el 1 Medium Medium molt complet - de mida, que tindrà un fort impacte en BYD Qin L DM - i.

Tenint en compte l’aspecte primer, la cara frontal del nou cotxe continua el concepte de disseny de “Ripple de la Via Làctia”. La tira de llum de tipus - connecta els fars LED a banda i banda a través del panell decoratiu per eixamplar l'efecte visual. Tot el sistema està estàndard amb la reixa d’entrada d’aire actiu AGS al recinte inferior i la forma de les zones de llum de boira a banda i banda crea un bon sentit de moviment. En termes de color corporal, el nou cotxe ofereix un total de 6 opcions: Ji Hailan, Xuanyu Black, Blancaneus Inkstone, Shuang Huayin, Yanzhu Gray i Tianqing Gray. La seva inspiració prové de la vista de 6 dies de West Lake.

La part posterior del vehicle adopta el "Sol ascendent i l'aixecament a l'est" a través del disseny de Tyillight Tipus-. A més, es pot veure que l’antena de la cua d’aleta, el llum posterior, el logotip de Geely i el recinte inferior a sobre del sostre s’ennegreixen. Amb el spoiler d’ànecs, aquest cotxe familiar també té un bon sentit del moviment.

En termes de potència, Geely Galaxy A7 està equipat amb una nova generació de Raytheon EM - I Sistema super híbrid. El sistema està equipat amb un motor dedicat híbrid de 1,5L amb una eficiència tèrmica de 47,26, amb una potència màxima de 82 kW i un parell màxim de 136 N · m. Al mateix temps, està equipat amb un sistema de tracció elèctrica híbrida de 11 {13 {13} en -1 amb una potència màxima de motor de 175 kW i un parell màxim de 262 N · m. El sistema de transmissió es correspon amb una caixa de canvis DHT d’un sol engranatge, amb un temps d’acceleració de 7,1 segons de 0 a 100 km/h. La capacitat de la bateria d’energia és de 8,5kWh i 18,4kWh respectivament, la resistència elèctrica pura de CLTC és de 70/150 km respectivament, i el consum de petroli de CLTC sota pèrdua d’energia és de 2,67L/100 km i 2,8L/100 km respectivament. A més, la versió de 150 km també admet la càrrega ràpida de 37kW DC i el 30% -80% d’energia suplementària només triga 18 minuts.