L 8 2025 Pro Smart Renewal Edition
|
Paràmetres bàsics |
Ideal L82025 Pro Smart Huanxin Edition |
Ideal L82025 Ultra Intelligence Neng Huanxin Edition |
Ideal L82025 Intel·ligència Max Neng Huanxin Edition |
|
WLTC Pure Electric Cruising Range (km) |
190 |
235 |
235 |
|
CLTC Pure Electric Cruising Range (km) |
225 |
280 |
280 |
|
Temps de càrrega ràpida de la bateria (hores) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
|
Temps de càrrega lent de la bateria (hores) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
|
Consum de combustible combinat WLTC (L/100 km) |
0.81 |
0.71 |
0.71 |
| Consum integral de combustible d’oli i electricitat (L/100 km) | 3.47 | 3.4 | 3.4 |
| El pes de la frenada (kg) | 2490 | 2530 | 2530 |
| Marca de cèl·lules de bateria | ● Era Ningde ● Xinwanda |
● Era Ningde | ● Era Ningde |
| WLTC Pure Electric Cruising Range (km) | 190 | 235 | 235 |
| CLTC Pure Electric Cruising Range (km) | 225 | 280 | 280 |
| WLTC Endurance Integral (KM) | 1135 | 1180 | 1180 |
| CLTC Endurance Integral (KM) | 1360 | 1415 | 1415 |
| Energia de la bateria (kWh) | 42.8 | 52.3 | 52.3 |
| Consum d'energia per cent quilòmetres (kWh/100 km) | 22.9 | 23.2 | 23.2 |
|
Potència de càrrega ràpida (KW) |
75 |
90 |
90 |
| Temps de càrrega ràpid de la bateria (hores) | 0.5 | 0.42 | 0.42 |
| Temps de càrrega lent de la bateria (hores) | 6.5 | 7.9 | 7.9 |
| Especificació de pneumàtics frontals | ● 255/50 R20 | ● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 |
| Especificació de pneumàtics posteriors | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
| Xip de conducció assistida | ● Horizon Journey 6m | ● Nvidia Drive Thor - u | ● Nvidia Drive Thor - u |
| Potència total de xip | ● 128 cims | ● 700 tops | ● 700 tops |
| Nombre de càmeres de vehicles - | ● 1 | ● 2 | ● 1 |
| Sistema d’assistència a la conducció | ● L’AD IDEAL PRO | ● AD MAX IDEAL | ● AD MAX IDEAL |
| Secció de conducció auxiliar | ● Secció de l'autopista | ● seccions urbanes ● Secció de l'autopista |
● seccions urbanes ● Secció de l'autopista |
| Mida de la pantalla LCD posterior | - | ● 15,7 polzades | - |
| Tipus de pantalla LCD posterior | - | ● LCD | 1 |
| Resolució de pantalla LCD posterior | - | ● 3K | - |
| Nombre de pantalles multimèdia posteriors | - | ● 1 | 1 |
| Multimèdia de control posterior | - | ● | - |
| Memòria del sistema de vehicles (GB) | ● 24 | ● 32 | ● 24 |
| Nombre de ponents | ● 19 banya | ● 21 Horn | ● 19 banya |

En comparació amb els models anteriors, la versió Ideal CAR L Sèrie 2025 Huanxin ha estat actualitzada i millorada en molts aspectes. La versió Ideal CAR L Sèrie 2025 Huanxin ha estat molt actualitzada en el maquinari de conducció intel·ligent. El model AD MAX estarà equipat amb un sol xip Thor -. En comparació amb el xip NVIDIA Dual Orin - x, tot i que el nombre es redueix, el rendiment d'un sol xip Thor - és més potent. El model AD PRO s’actualitza a l’horitzó xip J6M, que ha millorat significativament la potència de processament en comparació amb el xip J5 anterior.

La nova versió de la sèrie L estarà equipada amb LiDAR de sèrie. Aquesta actualització millorarà significativament la percepció i seguretat del vehicle en entorns complexos i proporcionarà als usuaris una experiència de conducció més intel·ligent i segura. Optimització de l'algoritme de programari: amb l'actualització de maquinari, el cotxe ideal també optimitza contínuament l'algoritme de programari de conducció intel·ligent per donar suport a un model gran de VLA més potent, permetent als vehicles identificar, jutjar i prendre decisions raonables quan s'enfrontin a condicions de carretera complexes i escenaris de conducció.

En termes de resistència de potència, sota els components de vehicles - i la cabina intel·ligent, s'espera que alguns models estiguin equipats amb una nova generació d'extensió de rang, amb una major eficiència tèrmica i un menor consum global de combustible. Per exemple, s’espera que l’eficiència tèrmica del L9 ideal arribi al 42%- 43%, i el consum global de combustible es reduirà al voltant d’un 5%. El Low - Perfil Pro i les versions màximes del perfil mitjà de L7 i L8 es actualitzaran a bateries de major capacitat, millorant significativament el rang. Per exemple, la capacitat de la bateria va augmentar de 42,8 graus a 52,3 graus, i la resistència elèctrica pura va augmentar de 225 km a 280 km. La part superior L8 està equipada amb la versió Ultra i la sèrie completa L9 està equipada amb una bateria de barreja remota de Ningde Era Xiao de sèrie, amb una pura resistència elèctrica de 400 km i suporta un sobrecàrrega de 4C, que es pot carregar a 280 km en 10 minuts al més aviat.

S’espera que L7 i L8 s’actualitzin de la suspensió d’aire de cavitat única - a la cavitat de la cavitat L9 Doble - Suspensió d’aire de la cavitat, millorant així la comoditat i l’experiència de conducció. L9 pot actualitzar el CDC de la doble vàlvula, amb un rang d’ajust més gran i una adherència més forta. El cotxe ideal també ha actualitzat l’experiència de la cabina intel·ligent. Per exemple, OTA6.4 La versió 4 afegeix Task Master 2.0, que està totalment relacionada amb els companys de classe ideals i les capacitats Mind GPT, fent que la cabina intel·ligent sigui més intel·ligent i completa.

En resum, la versió Ideal CAR L Sèrie 2025 Huanxin ha estat actualitzada de forma exhaustiva en termes de conducció intel·ligent, rendiment de potència, rendiment de resistència, configuració de confort i experiència intel·ligent en la cabina, proporcionant als consumidors una experiència de viatge més intel·ligent, còmoda, segura i respectuosa amb el medi ambient.
Etiquetes populars: L 8 2025 Pro Smart Renewal Edition, Xina L 8 2025 Pro Smart Renewal Edition Edition
Enviar la consulta







