Zero Run B 01 2025 Model 650 LIDAR Versió

El seu nou SUV compacte - zero run b10
En termes d’aparença, Zero Run B10 utilitza una xarxa mitjana tancada, equipada amb fars dividits a banda i banda, amb llums de running diürn de tipus - a la part superior i llunyana i propera a la part inferior.

Narrow - barra LCD Instrument, gran - Flotant Floating Central Control Screen, Dual - Multi - volant de funció, que compleix les necessitats dels usuaris actuals.

A causa de l'ús del reposabraços, la part inferior de la consola central proporciona un espai d'emmagatzematge més gran i el reposabraços central i el panell de càrrega sense fils es mouen relativament cap enrere.

En termes de mida, la longitud, l'amplada i l'alçada són de 4515/1885/1655mm i la distancia entre eixos és de 2735 mm respectivament. El sistema de conducció intel·ligent es basa en el desenvolupament del xip de conducció intel·ligent Qualcomm Xiaolong 8650. El xip té una potència informàtica de 100 tops i està equipat amb sensors LIDAR per suportar L2 High - nivell alt - Capacitats d’assistència a nivell de nivell com ara High - Speed/Urban Automatic Automatic Assishing. A més, el vehicle també integra el xip Qualcomm Xiaolong 8295 i el xip de conducció intel·ligent 8650 en un control de domini. En termes de potència, el zero - executar B10 adopta un single - Motor posterior - forma de potència, amb versions d'alta i baixa potència. La potència màxima del motor és de 132 kW i 160 kW respectivament. Adoptarà la tecnologia d’integració de xassís de bateries CTC. El paquet de bateries adopta bateries de fosfat de ferro de liti. El cotxe nou té 510 km i 600 km de resistència elèctrica pura i el temps d’acceleració de 0 - 100 km/h és de 6,8 segons. B10 utilitza una plataforma d’alta tensió de 800V, suporta una càrrega ràpida i només triguen 19 minuts a carregar -se del 30% al 80%. El nou cotxe adopta una suspensió múltiple de MacPherson frontal i posterior, i el xassís s’ajusta conjuntament per Zero Run i l’equip Maserati del grup Stellalantis.